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汽车密封条

产品特点 :

  临时以来, 车用密封条要求必需具有三大功效: 毗连性、密封性和装饰性。 随着科技的前进、汽车工 业的开展, 尤其是新兴质料的不停涌现, 人们对汽车 的环保性、安宁性、宁静性、雅观性的要求越来越高, 对汽车密封条以往的三大功效的要求也在不

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  • 产品概况

  临时以来, 车用密封条要求必需具有三大功效: 毗连性、密封性和装饰性。 随着科技的前进、汽车工 业的开展, 尤其是新兴质料的不停涌现, 人们对汽车 的环保性、安宁性、宁静性、雅观性的要求越来越高, 对汽车密封条以往的三大功效的要求也在不停地新陈代谢[xīn chén dài xiè]和提 高。为满意客车整车功能和层次不停进步的必要, 现 从客车用密封条的使用质料、产品布局和消费工艺 等方面来剖析、研讨车门密封条行业的开展趋向.

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  1、客车密封条的开展历程回忆

  到20世纪80年月,简直一切的汽车密封件都被以为只是为了满意毗连功能和局部密封功能,由于事先迷信技能的限定,很少思索到装饰性,宁静性和安宁性。因而,利用大众汽车时,只能思索毗连方法,如前窗和后窗,侧窗,门的密封;布局也很复杂,大多接纳单一物种,一体毗连,玻璃毗连;质料以自然橡胶或苯乙烯丁二烯橡胶,塑料(次要是改性PVC)为主。固然这种密封切合毗连功能和一些密封功能,但其他功能如柔韧性,防水性,隔音性,防尘性,耐热性,耐候性,耐臭氧性,抗老化性等都较差,更不必说雅观和安宁。由于质料本身功能的限定,汽车密封件寿命只要3?5年,不克不及婚配大众汽车的利用寿命;颜色也比力复杂(橡胶简直都是玄色),更不必说装饰性和优美性了。车门,车身,行李箱的密封性差,车内乐音,防尘,防水结果也很差。八十年月末,随着搭客品级的不停进步,客舱的要求也响应增长。

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  2、利用的客车密封条情况

  从20世纪80年月到如今,汽车产业对零部件行业的全体功能要求不停进步,固然印封行业也有了很大的开展。

  (1)密封产品布局产生了很大变革。 (即,麋集橡胶,海绵橡胶和钢或尼龙骨架的组合),四种复合质料(即致密橡胶和海绵橡胶的组合)即,致密的橡胶,海绵橡胶和钢或尼龙骨架,植绒四种质料复合)。

  (2)质料的使用曾经有了新的开展。利用具有分解强度,耐热性,耐候性和抗老化功能的自然橡胶(或丁苯橡胶)和塑料。 EPDM具有优秀的耐热性,耐候性,耐臭氧性,次要物感性能见表1.由于E PDM的优秀特征,近几十年来,消费和贩卖均继续增加。

  (3)消费工艺握别纯橡胶挤出蒸汽固化罐硫化原来的消费工艺,接纳更先辈的多头挤出微波硫化消费工艺,并注塑二次加工成型工艺。

  显然,密封是次要和最根本的作用是密封,必要防水,乐音和粉尘。实践上,经过改良设计可以进一步进步密封结果。如今质料的抗摩擦性也在增长,因而密封功能可以坚持较长的工夫,初始安置也可以增加破坏。密封的次要功效是使车尽大概断绝外界,最大限制地进步司机和搭客的安宁度。应该说,现在封印在20世纪80年月的连通性,密封性,装饰性,宁静性等方面都有较大的进步,但在装饰,环保方面另有一些差距。

  3、客车密封条的开展趋向

  汽车行业的疾速开展,汽车的宁静性有种种功能要求。科技开展,新质料,新技能的使用,为密封行业的开展提供了开展空间。密封件的要求不但能坚持毗连,密封,装饰三大功效,使汽车的环保,宁静,安宁等方面提出了新的要求。这必要从质料的选择,布局改良,制造历程的选择等方面举行密封来持续改良。

  (1)从质料的选择上,不但停顿在EPDM的使用中。 T型热塑性弹性体,热塑弹性体,TPO(热塑性烯烃)等。它们具有激烈的颜色,庞大和可接纳,也切合环保要求。热塑性弹性体的物感性质如表1所示,具有以下好处:优秀的弯曲委顿寿命;耐低温;高打击强度;低密度;优秀的耐化学性和耐候性;精良的电气功能;耐扯破性和高耐磨性;着色;可反复性;与聚烯烃的共注塑和共挤出成型;低拉伸和紧缩永世变形。

  (2)布局改良:利用表面面复合质料和汽车外部相

  和谐的种种差别颜色的质料, 如黑色 E PDM 、黑色 热塑性弹性体; 接纳外表喷涂耐磨、光滑质料取代原 来的植绒质料; 使用外表喷涂种种平滑、亚光或带色的四复合质料。

  (3)工艺改良:利用预成型+高速热风+微波硫化+平凡热风硫化工艺,大大进步了硫化外表的密封质量和消费服从;取消原有成型工艺,注塑成型二次加工技能,既进步服从又进步产品格量;在线喷涂历程取代原来的手动喷涂工艺。

  4结语

  总之, 随着汽车层次的不停进步, 客车密封条的 功能要求也响应进步。 布局的公道性, 设计的兽性 化, 消费工艺的流程化、主动化, 产品的宁静性、环保 性、可接纳性、配套雅观性、多样性等都是客车密封 条必要思索的紧张功能。

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